Ulaşımda son dönemde tekerlekli taşımacılıktan raylı sisteme yönelen İzmir Büyükşehir Belediyesi Metro A.Ş bünyesinde kullanılmak üzere satın aldığı yeni 85 vagon (17 tren seti, 5 vagonlu) tren setleri için sözleşme imzaladı.

İhaleyi 192 milyon 59 bin TL teklif ile kazanan Çinli CNR Corporation Limited Şirketi ile imzalanan Kültürpark İsmet İnönü Kültür Merkezi’ndeki sözleşme törenine İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, CHP İzmir Milletvekilleri Mustafa Moroğlu, Mehmet Ali Susam, ilçe belediye başkanları, şirket yetkilileri ve çok sayıda kişi katıldı.

İmza töreninde konuşan Başkan Kocağlu, “Büyük kentlerin çözmesi gereken en önemli konuların başında ulaşım gelmektedir. Belediye de bu bilinçle raylı sistem, vapur alımları ve TCDD ile ortaklaşa proje İZBAN ile kentimize gelen konukları ve vatandaşlarımızı taşıyoruz. İzmir metrosunda şu ana kadar çalışan 74 vagon vardı. Bu sözleşme ile 85 vagon daha alarak taşıma gücümüzü yüzde 120 oranında arttırıyoruz. Günlük yolcu taşıma kapasitesini 350 bin kişiye çıkarttık. Sinyalizasyon sistemini bir buçuk dakikada bir tren geçecek şekilde ayarlayacağız. Günlük yolcu taşıma kapasitemiz 750 bin kişiye çıkacak. Bu yarış ve kıran kırana bir süreç oldu. Büyükşehir Belediyesi açık ve şeffaf bir ihale yaptı.  Bize göre çok uygun fiyatlarla bu vagonları belediye bünyesine dahil edeceğiz. Bize bu konuda kredi veren paydaşlarımıza da teşekkür ediyorum” dedi.

NARLIDERE VE BUCA METROSU İÇİN ÇALIŞMALAR BAŞLADI
Başkan Kocaoğlu, TCDD ile ortaklaşa yapılan Aliağa-Menderes Hattı’ndan da bahsetti. Kocaoğlu, “Biz 11 yıl içerisinde 750 milyon lira Aliağa’dan Torbalı’ya kadar mesafede harcama yaptık. Burada vagonlar ve çekerler yok. Şimdi ihaleye çıkıyor ve Torbalı’dan Selçuk’a gidiyoruz. Mayıs ayında da Torbalı’ya ulaşacağız. İZBAN Şirketimiz ile bu zamana kadar 450 milyon TL’lik çeker aldık. Bu rakamın yarısı belediye tarafından karşılandı. Ayrıca tramvay hatlarının ihalesi de yaklaşık 400 milyon civarındadır. Büyükşehir Belediyesi kendi gücü ile metroda kredi kullanmadan, İZBAN’da cüzzi kredi kullanarak bu zamana kadar 2 milyar TL’nin üzerinde raylı sisteme yatırım yapmıştır. Bu arada otobüslerin tamamına yakınını yeniledik. Klimalı, alçak tabanlı otobüslerle çalışıyoruz. Bu konuya da 450 milyon TL yatırım yaptık. Vapurlarımız da yapıldıkça bize geliyor. Deniz ulaşımına da yaklaşık 300 milyon TL para harcadık. Yani Büyükşehir’in toplamda ulaşıma yatırımı 3 milyar TL’yi bulmuştur. Metro Hattı’nın Narlıdere’ye ve Buca’ya uzaması konusunda da çalışmalarımız sürüyor” diye konuştu.

YERELDE KALKINMA VURGUSU
Kocaoğlu, belediyenin finans sıkıntısı çekmediğini söyledi. Kocaoğlu, “Büyükşehir, adil, ayrım yapmadan ihale yapan Türkiye’nin en önemli kuruluşu olmuştur. Bunun altında kenti katılımcı bir yönetim anlayışı, şeffaf yönetim vardır. Böyle de devam edecektir. Biz Büyükşehir Belediyesi olarak tüm kadromuz, kanaat önderleri ile birlikte yerelde kalkınma sloganı ile yola çıktık. Kalkınmanın sadece ulaşımda, sanayide, turizmde, kültür sanatta olamayacağını, kalkınmanın topyekün olduğunu biliyoruz. Bu bilinçle hareket ederek kenti kalkındırmaya gayret ediyoruz.  Ne mutlu ki İzmirli hemşerilerimiz başta olmak üzere tüm vatandaşlarımız birlik ve beraberlik içinde hareket ediyor. İzmirli gibi durmak ve yaşam tarzını korumak için çalışıyoruz. Bir kentin sadece ve sadece kendi imkanları ile kalkınacağının destanını yazıyoruz. Bu destanı yazmaya devam edeceğiz” dedi.

ÖNEMLİ BİR BAŞLANGIÇ
China CNR Corporation Limited Küresel İş Sistemi Genel Müdür Yardımcısı Yu Yanbin ise yaptığı konuşmada, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür ederek, “Türk haklı ile Çin halkları arasında dostluklar çok eski zamanlara uzanıyor. İki ülke arasındaki ticaret hacmi büyük ilerlemeler kaydetti. China CNR Çin’de demiryolu ulaşımı teçhizatları alanında lider konumdadır. Bugünkü imza töreni bundan sonraki işbirliklerimiz için çok önemli bir başlangıçtır. Projeyi büyük bir samimiyetle, en kaliteli bir şekilde tamamlayabilmek için şirketimizin gücünü ve kuvvetini hiçbir çabadan ve çalışmadan kaçınmadan göstereceğiz. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne mükemmel bir hizmet sunacağız” dedi.

SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 85 vagon için 192 milyon 59 bin liralık yatırım yapacak. Her bir vagon 2 milyon 259 bin liraya mal olacak. Vagonların teslim süresi 30 ay olacak. İlk üç tren seti 19. ayın sonunda, en az altı tren seti de 23. ayın sonunda, son tren setide de 26. ayın sonunda teslim edilecek. Deneme seferlerini ardından 30. aydan itibaren araçlar hizmete girecek. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin metro sistemi için daha önce sipariş verdiği ve Çin’deki fabrikada yapımı tamamlanan 10 adet vagon ve 85 vagonlu yeni tren setleriyle metronun filodaki toplam vagon sayısı 172’ye ulaşacak.  İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2009 yılında alımını yaptığı 32 vagonla birlikte 2009 – 2015 yılları arasında metro vagonu için yaptığı yatırım miktarı 293 milyon lira oldu. İzmir Metrosu’nda günde 350 bin, İZBAN’da ise günde 280 bin yolcu taşınıyor. Bu rakam, toplu ulaşımın toplam yolcu sayısının yüzde 34’üne denk geliyor. Büyükşehir Belediyesi, ulaşımın büyük bölümünü raylı sistem üzerinden yürütmeyi planlıyor.